其實說到價格，就有很多例子，比如一線城市的房子與二線城市的房子價格就會有很大區(qū)別，使用同樣的材料、裝修。但是在賣價上卻有天壤之別。汽車線束

常規(guī)工作溫度是250℃，但實際工作溫度可更高，因為氧化鎂的熔點是2852℃，遠高于銅的熔點(1083℃)，電纜經(jīng)火災后仍可重復安全使用。

本電纜生產(chǎn)是氧化鎂定型瓷柱穿于銅導體外，銅導體與外套銅管同時拉撥退火而形成，氧化鎂瓷柱經(jīng)壓碎均勻形成電纜絕緣，礦物絕緣防火電纜生產(chǎn)長度受到一定限制，大規(guī)格則更短。

究其原因，就是產(chǎn)品的賣價是根據(jù)成本來的，不一樣的環(huán)境、地域、材料等等因素，當然價格會有所不同，可以為什么同樣的產(chǎn)品、同樣的材質(zhì)，價高卻會有人消費

對于現(xiàn)在的人們來說，很多使用的東西都是具有電子性質(zhì)的。電子科技說實話方便了人們的生活。讓人與人之間變得非常的緊密，汽車線束

耐熱、高溫和超高溫電線電纜的特性和用途

礦物絕緣防火電纜具有耐高溫、防火、防爆、防水、耐輻射、耐腐蝕性強、機械強度高、具有良好的接地性能、體積小、壽命長、載流量大、過載能力強等特點。

礦物絕緣電纜的絕緣使用氧化鎂,優(yōu)點是熔點高(2852℃),但缺點是介電常數(shù)大(9.8),易吸潮,而且在高溫時

也讓工作等其他方面都變得非常的簡單。那么，關于人們常用的電子線，它現(xiàn)在在市場中的主要生產(chǎn)廠家分布在哪里呢？

 純的聚氯乙稀的密度為1.4g/cm3,加入了 增塑劑和填料等的聚氯乙稀塑件的密度一般為1.15-2.00g/cm3。汽車線束

最后由于以上的諸多不同，熱縮中壁管和熱縮護套管用法也有很多不同，熱縮中壁管主要用在電纜的中間連接上，也可以用在汽車等其他產(chǎn)品上，而熱縮護套管基本就用作電纜中間連接的的內(nèi)外護套。同時熱縮中壁管這種產(chǎn)品國外用的多一些，國內(nèi)市場還不是很大。

我們的 UL1571電子線外皮比較硬,一般用硬聚氯乙稀有較好的抗拉、抗彎、抗壓和抗沖擊能力，可單獨用做結構材料。軟聚氯乙稀的柔軟性、斷裂伸長率、耐寒性會增加，