汽車電線的選用原則是根據(jù)電線的絕緣程度，通過的電流和需要的機(jī)械強(qiáng)度確定的。 長時間工作的電器設(shè)備可選用實際載流量60％的導(dǎo)線；汽車線束

常規(guī)工作溫度是250℃，但實際工作溫度可更高，因為氧化鎂的熔點是2852℃，遠(yuǎn)高于銅的熔點(1083℃)，電纜經(jīng)火災(zāi)后仍可重復(fù)安全使用。

本電纜生產(chǎn)是氧化鎂定型瓷柱穿于銅導(dǎo)體外，銅導(dǎo)體與外套銅管同時拉撥退火而形成，氧化鎂瓷柱經(jīng)壓碎均勻形成電纜絕緣，礦物絕緣防火電纜生產(chǎn)長度受到一定限制，大規(guī)格則更短。

短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60％～100％之間的導(dǎo)線。

同種產(chǎn)品的價格會出現(xiàn)不同，這也是因為產(chǎn)品的內(nèi)在情況就不一樣，電子線的價格也受到了各個方面的影響，有針對性地做好相關(guān)的了解，汽車線束

試驗端子：用于接入電流互感器的回路中，可不必松動原來的接線，就能接入試驗儀表，保證電流互感器的二次側(cè)在工作過程中不會開路；

連接型試驗端子：它同時具有試驗端子和連接端子的作用；

特殊端子：用于需要很方便斷開回路的連接端子中；

終端端子：用于固定或分離不同安裝單元的端子。

真正的確定價格受到的制約因素，這對今后的購買來說有很大的保障，任何人在選擇的時候都要注意到相關(guān)的情況。

電線電纜芯線材質(zhì)的選擇，主要從以下幾個方面：
1、控制電纜應(yīng)用銅芯。
2、電力電纜一般采用鋁芯，汽車線束

二、耐熱型電線電纜

耐熱型電線電纜分：耐熱材料和普通材料的耐熱改性兩種。

 

(一)耐熱材料的電線電纜

耐熱材料的電線電纜是絕緣和護(hù)套材料本體樹脂具有耐熱性能，主要品種有：聚氨脂(可達(dá)155℃級)、聚脂(可達(dá)135℃)、聚偏氟乙烯(150℃)和尼龍(可達(dá)115℃)的絕緣或護(hù)套材料。常用于通信、汽車、電機(jī)、建筑

但用于下列情況的電力電纜應(yīng)采用銅芯：
1)電機(jī)勵磁、重要電源、移動式電氣設(shè)備等需要保持連續(xù)具有高可靠性的場合；