以電池組推動車輛行駛的唯一的可行技術(shù)。但是，這些電子設(shè)備會產(chǎn)生更多的電磁干擾，因為高電壓線束會充當(dāng)電磁干擾天線，將電磁干擾傳送到整個車體。多芯線

1、絕緣體受潮：有可能是使用不當(dāng)，或是施工不當(dāng)，導(dǎo)致絕緣層受潮，從而進(jìn)一步導(dǎo)致線束的不能正常的通電。因為在一些比較潮濕的環(huán)境下，線束使用時產(chǎn)生的共振，發(fā)生龜裂，水分子就比較容易的進(jìn)入，所以會導(dǎo)致端子線的受潮。那么針對這種情況，我們就要及時的加強保護(hù)線束的絕緣層，嚴(yán)重時或考慮更換線束。

傳統(tǒng)車輛中，抑制電磁干擾噪音的最有效的方法往往是使用電容器、感應(yīng)器、二極管等部件。但現(xiàn)在，屏蔽電子模塊和屏蔽線束成為電動汽車更經(jīng)濟(jì)的解決

（2）根據(jù)電氣功能及要求，繪制整車電氣原理圖及線路圖。 （3）根據(jù)電氣原理圈對每個電氣子系統(tǒng)及回路進(jìn)行能源分配，其中包括電源的搭鐵線，以及接地點的分配。多芯線

　　端子線主要是指電器、電子產(chǎn)品內(nèi)部的連接器，主要用于多個電路之間相互連接和傳輸電流，端子線的內(nèi)部導(dǎo)體主要分為鍍錫銅和裸銅兩種。對于電器來說，端子線的質(zhì)量直接決定著電器的使用性能，如果端子線質(zhì)量較差，就會嚴(yán)重影響電器的正常使用。端子線不通電是什么原因呢?下面我們來分析下：

（4）根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況，確定線束的布線形式，每根線束連接的電器件及在汽車上的走向；確定線束的外保護(hù)形式及過孔的保

人們說起來專業(yè)的名字，可能會不大懂得，但是當(dāng)人們說起那是視頻線，幾乎每一個人都會恍然大悟般的說，哦，原來就是它啊。這就說明了它已經(jīng)入住了每家每戶，成為人們生活中的必備品。多芯線

而DC線基本是通過電壓較低的直流電，因此在安全上要求并沒有AC線嚴(yán)格，但是安全起見，目前各國還是要求統(tǒng)一安全認(rèn)證。
　　插頭線按結(jié)構(gòu)分分為三極插頭線、兩極插頭線和多芯插頭線。
　　按認(rèn)證分分為國標(biāo)插頭線、美標(biāo)插頭線、歐標(biāo)插頭線、英標(biāo)插頭線、南非標(biāo)插頭線等。

既然是家喻戶曉的產(chǎn)品，那么關(guān)于它們在市場中的銷量究竟如何呢？